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Raffinerie Fos sur mer Esso, ExxonMobil
Raffinerie Fos sur mer Esso, ExxonMobil
La raffinerie Esso a été le premier établissement
industriel à s’installer sur le site de Fos-sur-Mer en
1965. Sa taille moyenne lui confère des avantages
certains en termes de flexibilité et de réactivité pour
saisir les bonnes opportunités et asseoir sa
compétitivité.
De nombreux atouts
En termes de moyens logistiques, signalons la
connexion directe entre la raffinerie et le port pour la
réception de bruts et les sorties produits, les facilités
de chargement (pipelines/trains/bateaux/camions),
et les connexions au dépôt pétrolier de Fos.
En termes de moyens techniques, citons la flexibilité
de son “ardoise de brut” (origines variées des
pétroles bruts traités), sa capacité de désulfuration
des distillats, la production de propylène et le
soutage en direct de la raffinerie vers les bateaux.
Des investissements constants dans la région
Entre 2016 et 2017, près de 73 millions d’euros ont
été investis pour mettre en oeuvre le plus grand arrêt
pour maintenance planifié jamais réalisé sur le site.
Ces grand travaux ont permis d’effectuer les visites
règlementaires et les tests hydrauliques d’épreuves
des équipements; à cette occasion plus de 500
équipements ont été contrôlés et rénovés.
La raffinerie a également profité de cet arrêt
règlementaire pour réaliser des nouveaux projets afin
de, non seulement améliorer l’efficacité énergétique :
réduire la consommation d’énergie du site et ses
rejets avec notamment des travaux d’intégration
thermique sur le naphta-hydrofiner, mais aussi
augmenter la capacité de conversion sur le craqueur
catalytique avec le changement du réacteur, de la
tête et des cyclones du régénérateur.
Les montants consacrés à l’environnement et à la
sécurité représentent environ 60 % des
investissements et portent à la fois sur la réduction
des rejets, la baisse de la consommation énergétique
et sur de nouvelles unités permettant de fabriquer
des produits plus performants et plus respectueux de
l’environnement.
Un objectif majeur : la sécurité
La sécurité, la fiabilité des installations et la
préservation de l’environnement sont les trois
objectifs majeurs de la raffinerie. Ses excellents
résultats dans ces domaines la placent parmi les
meilleures raffineries du monde depuis de
nombreuses années. En 2017, les résultats sécurité
ont été exemplaires, plus de 610 000 heures de
travaux ont été réalisées sans aucun accident, ce qui
porte le record à 28 ans sans accident du travail avec
arrêt pour le personnel de la raffinerie.
Ce résultat exceptionnel, compte tenu de l’ampleur
des travaux réalisés, a été rendu possible non
seulement grâce à l’implication de tous les salariés,
mais également grâce aux intervenants externes.
La raffinerie appartient au groupe Esso S.A.F. en France, lui-même filiale à 82,89 % du groupe
ExxonMobil, premier groupe pétrolier et pétrochimique du monde. Esso est également propriétaire
d’une autre raffinerie, située à Notre-Dame-de-Gravenchon en Normandie. Les deux sites
représentent environ 30 % de la capacité de raffinage opérationnelle française. Présente en France
depuis 1902, Esso fabrique une large gamme de produits pétroliers, achète le pétrole
brut sur le marché international, le transforme dans ses deux raffineries et commercialise les produits
raffinés dans ses réseaux de revendeurs ou auprès de clients directs. Le groupe Esso emploie environ
2 000 personnes en France et a vendu 25,5 millions de m3
de produits en 2017.
52 ANS D'HISTOIRE
2002
Reconfiguration de l’intégration thermique entre
les deux unités principales. Ce projet marque le
début d’un vaste programme d’économies
d’énergie.
2004
Démarrage du projet “Auto Oil II” avec le démarrage
en octobre d’une nouvelle unité de désulfuration
d’essence craquée : le SCANfiner.
2005
Première inspection métal complète du site avec
un intervalle de six ans entre deux grands arrêts.
2007
Mise en place en décembre d’une nouvelle tour de
distillation sous vide plus efficace et moins
consommatrice d’énergie.
2008
Projet ADO 10 afin d’augmenter la production de
gazole et de préparer les échéances de début
2009 en assurant la totalité de la production à
moins de 10 ppm de soufre.
2011
Nouvelle inspection métal compléte permettant
aussi la finalisation de nouveaux projets.
Intégration thermique de la tour de distillation
atmosphérique qui permet de conjuguer une
baisse de l’impact environnemental du site en
réduisant sa consommation d’énergie de 14 MW à
débit de brut constant, avec l’amélioration de la
compétitivité en augmentant la capacité de
distillation
www.corporate.esso.fr/fr-fr/notre-groupe/nos-sites-industriels/la-raffinerie-de-fos-sur-mer
industriel à s’installer sur le site de Fos-sur-Mer en
1965. Sa taille moyenne lui confère des avantages
certains en termes de flexibilité et de réactivité pour
saisir les bonnes opportunités et asseoir sa
compétitivité.
De nombreux atouts
En termes de moyens logistiques, signalons la
connexion directe entre la raffinerie et le port pour la
réception de bruts et les sorties produits, les facilités
de chargement (pipelines/trains/bateaux/camions),
et les connexions au dépôt pétrolier de Fos.
En termes de moyens techniques, citons la flexibilité
de son “ardoise de brut” (origines variées des
pétroles bruts traités), sa capacité de désulfuration
des distillats, la production de propylène et le
soutage en direct de la raffinerie vers les bateaux.
Des investissements constants dans la région
Entre 2016 et 2017, près de 73 millions d’euros ont
été investis pour mettre en oeuvre le plus grand arrêt
pour maintenance planifié jamais réalisé sur le site.
Ces grand travaux ont permis d’effectuer les visites
règlementaires et les tests hydrauliques d’épreuves
des équipements; à cette occasion plus de 500
équipements ont été contrôlés et rénovés.
La raffinerie a également profité de cet arrêt
règlementaire pour réaliser des nouveaux projets afin
de, non seulement améliorer l’efficacité énergétique :
réduire la consommation d’énergie du site et ses
rejets avec notamment des travaux d’intégration
thermique sur le naphta-hydrofiner, mais aussi
augmenter la capacité de conversion sur le craqueur
catalytique avec le changement du réacteur, de la
tête et des cyclones du régénérateur.
Les montants consacrés à l’environnement et à la
sécurité représentent environ 60 % des
investissements et portent à la fois sur la réduction
des rejets, la baisse de la consommation énergétique
et sur de nouvelles unités permettant de fabriquer
des produits plus performants et plus respectueux de
l’environnement.
Un objectif majeur : la sécurité
La sécurité, la fiabilité des installations et la
préservation de l’environnement sont les trois
objectifs majeurs de la raffinerie. Ses excellents
résultats dans ces domaines la placent parmi les
meilleures raffineries du monde depuis de
nombreuses années. En 2017, les résultats sécurité
ont été exemplaires, plus de 610 000 heures de
travaux ont été réalisées sans aucun accident, ce qui
porte le record à 28 ans sans accident du travail avec
arrêt pour le personnel de la raffinerie.
Ce résultat exceptionnel, compte tenu de l’ampleur
des travaux réalisés, a été rendu possible non
seulement grâce à l’implication de tous les salariés,
mais également grâce aux intervenants externes.
La raffinerie appartient au groupe Esso S.A.F. en France, lui-même filiale à 82,89 % du groupe
ExxonMobil, premier groupe pétrolier et pétrochimique du monde. Esso est également propriétaire
d’une autre raffinerie, située à Notre-Dame-de-Gravenchon en Normandie. Les deux sites
représentent environ 30 % de la capacité de raffinage opérationnelle française. Présente en France
depuis 1902, Esso fabrique une large gamme de produits pétroliers, achète le pétrole
brut sur le marché international, le transforme dans ses deux raffineries et commercialise les produits
raffinés dans ses réseaux de revendeurs ou auprès de clients directs. Le groupe Esso emploie environ
2 000 personnes en France et a vendu 25,5 millions de m3
de produits en 2017.
52 ANS D'HISTOIRE
2002
Reconfiguration de l’intégration thermique entre
les deux unités principales. Ce projet marque le
début d’un vaste programme d’économies
d’énergie.
2004
Démarrage du projet “Auto Oil II” avec le démarrage
en octobre d’une nouvelle unité de désulfuration
d’essence craquée : le SCANfiner.
2005
Première inspection métal complète du site avec
un intervalle de six ans entre deux grands arrêts.
2007
Mise en place en décembre d’une nouvelle tour de
distillation sous vide plus efficace et moins
consommatrice d’énergie.
2008
Projet ADO 10 afin d’augmenter la production de
gazole et de préparer les échéances de début
2009 en assurant la totalité de la production à
moins de 10 ppm de soufre.
2011
Nouvelle inspection métal compléte permettant
aussi la finalisation de nouveaux projets.
Intégration thermique de la tour de distillation
atmosphérique qui permet de conjuguer une
baisse de l’impact environnemental du site en
réduisant sa consommation d’énergie de 14 MW à
débit de brut constant, avec l’amélioration de la
compétitivité en augmentant la capacité de
distillation
www.corporate.esso.fr/fr-fr/notre-groupe/nos-sites-industriels/la-raffinerie-de-fos-sur-mer